Desmontando hasta el chasis de Need for Speed Nitro

Con su voluntad de diferenciar productos, Electronic Arts ha comenzado a explicar Need for Speed Nitro, el nuevo camino elegido para explotar en Wii su franquicia de carreras.

Desde las oficinas de Electronic Arts en Montreal, Revogamers ha podido ver de cerca el juego y recopilar datos desconocidos hasta la fecha que podéis encontrar en el siguiente reportaje:

Reportaje especial de Need for Speed Nitro

Con un toque arcade aún más marcado, la prioridad fijada por el estudio es mantener carreras a toda velocidad (60 fps y ni uno menos) para quienes no quieran versiones recortadas de las otras plataformas; a los que buscan profundidad y claridad.

Diversidad de control para todos los gustos. Desde uno original a una sola mano con el Wiimote hasta lo más clásico con los mandos tradicionales que soporta Wii. Todo vale para una conducción más basada en los derrapes que nunca. La barra de nitro se recargará a toda velocidad con un buen manejo. No faltará un toque de simulación, cortesía de la colaboración de trabajadores de Codemasters.

Entre las novedades, la necesidad de pintar las paredes para obtener mejores resultado, o como lo llamó Alain Tascan: "Esparce tu símbolo por el mundo". Nitro es una revolución gráfica en la serie, con coches deformados y exagerados, respetando el aspecto y la licencia. No faltará a la cita el editor de vehículos para los amantes del tunning, muy potente y además fácil de manejar gracias al mando de Wii.

EA Montreal ha intentado algo distinto y Need for Speed Nitro lo representa. Entérate de todo en nuestro reportaje especial.